O Ministério de Minas e Energia (MME) estima concluir em fevereiro de 2027 os testes que avaliam a adoção do B20, mistura com 20% de biodiesel no diesel comercializado no país. A previsão é de que a autorização para ampliar o percentual ocorra na mesma data, caso os resultados não indiquem a necessidade de mudanças nas especificações do combustível ou em regras regulatórias. Se forem necessários ajustes, a liberação poderá ficar para agosto de 2027.
A estimativa foi apresentada pela diretora do Departamento de Biocombustíveis do MME, Lorena Mendes, durante a sétima edição da Biodisel Week promovida pela Ubrabio (União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene ). Segundo ela, os testes começaram em agosto e integram o Programa Nacional de Testes de Biodiesel.
Atualmente, o percentual mínimo obrigatório de biodiesel no diesel é de 15%, o chamado B15. A primeira etapa do programa vai avaliar misturas entre B16 e B20. Na sequência, serão analisados percentuais que chegam a 25% de biodiesel.
Segundo Lorena, o cronograma depende dos resultados e de eventuais adequações necessárias para a adoção do novo percentual. Caso o B20 seja considerado tecnicamente viável sem condicionantes, o relatório final poderá ser apresentado em fevereiro de 2027. Se forem identificadas necessidades de alterações regulatórias ou nas especificações do combustível, será necessário cumprir essas etapas antes da autorização, o que pode levar a decisão para agosto.
A segunda fase dos testes terá como objetivo avaliar a utilização de até 25% de biodiesel no diesel. De acordo com o secretário de Petróleo e Gás do MME, Renato Dutra, a estrutura do programa permite avaliar progressivamente os diferentes percentuais.
Na prática, os testes destinados ao B20 abrangem as misturas entre 16% e 20% de biodiesel. Já a etapa voltada ao B25 contempla os teores de 21% a 25%.
A estratégia busca fornecer dados técnicos para subsidiar futuras decisões do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) sobre o aumento da participação do biodiesel no diesel. A legislação prevê uma elevação gradual do percentual, de um ponto percentual por ano.
Dutra afirmou que o objetivo do programa é também oferecer maior previsibilidade para a política de biodiesel no país, avaliando diferentes níveis de mistura antes de eventuais mudanças nos percentuais obrigatórios.
A mesma metodologia de avaliação será utilizada nos estudos relacionados ao aumento do teor de etanol anidro na gasolina para 35%, segundo o secretário.
