Após acumular quatro dias consecutivo de recuos, os preços futuros do milho abrem a quinta-feira (02) buscando leves altas na Bolsa Brasileira (B3), mas ainda ficando próxima da estabildiade por volta das 09h21 (horário de BrasÃlia).
O vencimento setembro/21 era cotado à R$ 90,76 com elevação de 0,31%, o novembro/21 valia R$ 90,79 com perda de 0,07%, o janeiro/22 era negociado por R$ 93,00 com queda de 0,11% e o março/22 tinha valor de R$ 93,14 com alta de 0,06%.
Para o analista de mercado da Brandalizze Consulting, Vlamir Brandalizze, o milho já esteve em suas maiores cotações da história aqui no brasil, ultrapassando os R$ 110,00 em alguns locais para os consumidores e, agora, vai se acomodando em patamares um pouco mais justos para o consumidor.
“O que a gente mais viu nesses últimos meses foram reclamações gerais nos setores de suÃnos, frango e leite, que o custo de produção de ração tinha subido muito. Agora, o pessoal buscou alternativas como o trigo para ração e o milho de outras originações, e a colheita avançou com o produtor precisando venderâ€, diz.
Brandalizze destaca ainda que, esta semana está sendo mais ofertada do que compradora, o que vai empurrando a B3 para a casa dos R$ 90,00, podendo cair ainda abaixo desse nÃvel.
Mercado Externo
Já os preços internacionais do milho futuro começaram a quinta-feira com as principais cotações do cereal operando próximas da estabilidade na Bolsa de Chicago (CBOT) por volta das 09h05 (horário de BrasÃlia).
O vencimento setembro/21 era cotado à US$ 5,14 com perda de 0,75 pontos, o dezembro/21 valia US$ 5,21 com queda de 1,00 pontos, o março/22 era negociado por US$ 5,30 com desvalorização de 1,25 pontos e o maio/22 tinha valor de US$ 5,36 com baixa de 0,50 pontos.
Segundo informações do site internacional Successful Farming, os contratos futuros de milho caÃram um pouco no comércio da madrugada devido a preocupações com atrasos nas exportações depois que o furacão Ida atingiu os principais portos marÃtimos da Costa do Golfo.
“As instalações marÃtimas ao longo do Golfo do México respondem por cerca de 60% dos embarques agrÃcolas dos EUA. Grande parte da Louisiana ainda está sem energia e carregadores de grãos no golfo relataram danos aos terminais de exportaçãoâ€, afirma o analista Tony Dreibus.
Relembre como fechou o mercado na última quarta-feira:
